Cube Stereo Hybrid ONE44 HPC AT 800 carbono y oro
€6,024.00
Le Cube Stereo Hybrid ONE44 HPC AT 800 est le fruit d’une attention méticuleuse portée aux détails. Les étriers de freins hydrauliques Shimano XT à quatre pistons exploitent l’adhérence exceptionnelle des pneus Schwalbe Magic Mary et Big Betty de 2,4 pouces pour un contrôle optimal de la vitesse, quelles que soient les conditions. La transmission SRAM XO Eagle 1×12 transmet la puissance combinée de votre pédalage et du moteur Bosch CX – capable de fournir jusqu’à 85 Nm de couple – aux roues Newmen Beskar 30, le tout alimenté par une batterie de 800 Wh pour une autonomie maximale. Avec une fourche Fox Float 36 Factory GripX, un amortisseur arrière Float X Factory et une tige de selle télescopique à blocage au guidon, il ne manque plus que vous ! Un excellent vélo réside dans les détails, et le cadre du Stereo Hybrid ONE44 HPC regorge de fonctionnalités ingénieuses. Vous remarquerez le passage interne des câbles, qui s’intègre parfaitement aux lignes épurées du triangle principal en carbone haute performance et contribue à réduire l’entretien. L’angle de direction réglable permet d’adapter le comportement du vélo à vos besoins spécifiques. Un protège-chaîne à fixation directe assure un passage de vitesses précis et continu, tandis que l’écran Bosch, parfaitement intégré au tube supérieur, affiche en un coup d’œil le fonctionnement du puissant moteur Bosch CX et de la batterie PowerTube de 800 Wh. Avec une fourche de 150 mm et un débattement arrière de 140 mm, il est prêt à affronter les sentiers les plus exigeants. La fourche UDH garantit sa polyvalence, pour une utilisation future en toute sérénité. Enfin, grâce au système Size Split, il est disponible dans une large gamme de tailles pour convenir à la plupart des cyclistes.
Spécifications techniques
| Graphique | Technologie de moulage double avancée monocoque C:62®, triangle arrière en aluminium 6061 T6, contrôle efficace du terrain, FSP 4-Link, géométrie agile pour le terrain, Boost 148, UDH™, batterie entièrement intégrée, acheminement interne avancé des câbles |
| Fourchette | Fourche Fox 36 Float Factory GRIPX, 2 positions avec réglage de compression haute/basse vitesse, pivot conique, axe de 15 x 110 mm, optimisée pour VAE, débattement de 150 mm, revêtement Kashima |
| Amortisseur | Fourche Fox Float X Factory, 230 x 60 mm (27,5″ : 210 x 55 mm), LSC réglable avec levier à 2 positions, revêtement Kashima |
| Moteur | Unité d’entraînement Bosch Performance Line CX 120 Nm (BDU38), Système intelligent |
| Batterie | Bosch PowerTube 800 |
| Chargeur | Bosch 4A |
| Commande | Système de commande Bosch, avec mini télécommande |
| Afficher | Bosch Purion 400 |
| Adresse | ACROS AZF-675, ICR (Integrated Cable Routing), Zero-Stack supérieur 1 1/2″ (ZS 56 mm), Zero-Stack inférieur 1 1/2″ (ZS 56 mm), inserts de fibre pour le réglage de l’angle, interface X-Connect |
| Pouvoir | Potence CUBE Performance E-MTB 35, FPI-Link |
| Guidon | Race Face ERA 35 |
| Poings | Perturbation acide |
| Dérailleur arrière / Manette de vitesses | Transmission Sram X0 Eagle AXS™, 12 vitesses |
| Freins | Shimano XT BR-M8120, Frein à disque hydraulique (203/203) |
| Cassette de pignons | Sram XS-1275, 10-52 dents |
| Chaîne | Transmission Sram GX Eagle™ |
| Pneu | Jantes Newmen Beskar 30 base/strong, 28/32 rayons, 15×110 mm/12×148 mm, compatibles Tubeless |
| Moyeu avant | |
| Moyeu arrière | |
| Pont | Pneu avant : Schwalbe Magic Mary, Addix Soft, Super Trail, Kevlar, 2.4. Pneu arrière : Schwalbe Big Betty, Addix Soft, Super Gravity, Kevlar, 2.4. |
| Pédales | – |
| Selle | Sentier ACID Venec EMTB 140 |
| tige de selle | Fox Transfer Factory 31,6 mm, revêtement Kashima |
| Lumières | – |
| Garde-boue | – |
| pied de chèvre | – |
| Transporteur | – |
| Poids (KG) | 23,8 kg |
Description
(Nouveau) Cube Stereo Hybrid ONE44 HPC AT 800 carbone et or
Le Cube Stereo Hybrid ONE44 HPC AT 800 est le fruit d’une attention méticuleuse portée aux détails. Les étriers de freins hydrauliques Shimano XT à quatre pistons exploitent l’adhérence exceptionnelle des pneus Schwalbe Magic Mary et Big Betty de 2,4 pouces pour un contrôle optimal de la vitesse, quelles que soient les conditions. La transmission SRAM XO Eagle 1×12 transmet la puissance combinée de votre pédalage et du moteur Bosch CX – capable de fournir jusqu’à 85 Nm de couple – aux roues Newmen Beskar 30, le tout alimenté par une batterie de 800 Wh pour une autonomie maximale. Avec une fourche Fox Float 36 Factory GripX, un amortisseur arrière Float X Factory et une tige de selle télescopique à blocage au guidon, il ne manque plus que vous ! Un excellent vélo réside dans les détails, et le cadre du Stereo Hybrid ONE44 HPC regorge de fonctionnalités ingénieuses. Vous remarquerez le passage interne des câbles, qui s’intègre parfaitement aux lignes épurées du triangle principal en carbone haute performance et contribue à réduire l’entretien. L’angle de direction réglable permet d’adapter le comportement du vélo à vos besoins spécifiques. Un protège-chaîne à fixation directe assure un passage de vitesses précis et continu, tandis que l’écran Bosch, parfaitement intégré au tube supérieur, affiche en un coup d’œil le fonctionnement du puissant moteur Bosch CX et de la batterie PowerTube de 800 Wh. Avec une fourche de 150 mm et un débattement arrière de 140 mm, il est prêt à affronter les sentiers les plus exigeants. La fourche UDH garantit sa polyvalence, pour une utilisation future en toute sérénité. Enfin, grâce au système Size Split, il est disponible dans une large gamme de tailles pour convenir à la plupart des cyclistes.
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